已完成投資超459億元

　　建成項目31個

　　泉州加快構建“369交通圈”格局

　　▼

　　9月18日，《在線訪談》“項目提效年”專題節目聚焦持續深化“聚城暢通” ，多部門和企業負責人回應市民關切的交通項目問題。

　　一批規劃、項目迎最新建設進展：

　　關于聚城暢通工程

　　近5年，聚城暢通工程完成投資超459億元，建成項目31個，新建鐵路250公里（含高鐵99公里）、新改建干線公路里程約132公里。今年實施聚城暢通工程重點項目57個，已完工項目3個，在建項目36個，年度計劃完成投資85.2億元。

　　環灣30分鐘便捷通勤。近5年，先后建成城東至北峰快速通道、晉江東部快速通道等15個項目，加快推進中環城快速路、金嶼大橋、百崎通道等23個項目建設，城市快速路網建成及在建規模約105公里，是2020年底的2.6倍。

　　市域60分鐘高效通暢。完成泉南及沙廈高速改擴建，建成泉南高速永春錦斗互通，建設政永高速德化段、沙廈高速德化草村出入口等4個項目，推進泉梅、泉金高速前期工作，新開通10個高速公路服務區出入口，打造國道G228濱海風景道泉州段，實施國道G324改線工程，建成國道G356永春段，加快建設國道G358安溪段。

　　90分鐘全域通達。興泉鐵路、福廈客運專線先后建成通車，備受關注的廈漳泉城際鐵路R1線項目，計劃年底先行段開工建設，著力打造1小時通勤都市圈。

　　關于“環灣一體化”交通規劃

　　環泉州灣地區將逐步實現協同一體化發展，形成“圈層集聚、兩帶延展”多中心組團式空間結構。

　　強心環，即內環灣，在圍繞（泉州灣）內環灣核心區域內利用通港西街－晉江大橋－晉新路－跨海大橋－東西大道－后渚大橋等，實現環灣內組團高效串聯，屏蔽過境交通干擾。

　　強核環，即中環城，在中環城近期貫通工程基礎上，進一步謀劃利用泉南高速城市化、雙龍路、晉新路等，形成強化東海－古城－晉江－晉東強核聯心的交通組織環。

　　東拓環，即東環城，謀劃利用臺商區東西大道、繞城高速、老君大道等閉合成環，促進城東、洛江、臺商等周邊組團向灣集聚，推動跨洛陽江兩岸聯動發展。

　　南聯環，即南環城，謀劃利用晉光路、彭田互通連接線、共富路、石獅大道等，強化與晉江-石獅組團聯通效率，縮短泉州南站、晉江機場兩大重要交通節點與中心城區聯系，增強中心城區聚集力。

　　重點項目最新建設進展

　　01城際鐵路R1線

　　先行段（池店站）今年將開工，整條線路按照目前的計劃，預計2031年通車。線路下穿洛陽江、東海片區、晉江，建設難度大，該項目是泉州歷史以來投資最大的基礎設施類項目，工期較長。

　　02中環城路

　　中環城路全長43.8公里，分為市區段和晉江段，按整體計劃，中環城路將于2026年實現全線貫通。

　　市區段包括黃龍北大道、黃龍南大道、南環路－池峰路和新舊普賢路交叉口等快捷化改造工程。目前，黃龍北大道至池峰路等4個路段已進入全面沖刺階段，預計今年年底實現主線貫通；新舊普賢路交叉口快捷化工程基本完成前期審批，即將進入實質性施工。

　　晉江段涵蓋池峰路、鳳池路、晉新路延伸線等快捷化改造工程，目前正加快推進橋梁樁基等下部結構施工。

　　03金嶼大橋

　　目前，金嶼大橋已進入陸上和海上全面加速建設階段，主橋即將進入關鍵部分的主體結構施工，為2026年建成通車奠定堅實基礎。

　　大橋西起豐澤區城東街與安吉路交叉口，順延現狀城東街上跨豐海路，橫跨洛陽江后，到泉州臺商投資區上跨規劃海江大道，順接江城大道，全線設置烏嶼、洛秀2座互通立交。大橋全長4.48公里，按照一級公路兼城市主干道功能定位，主橋采用雙向八車道，互通區接線引橋采用雙向六車道，設計車速60公里/小時。

　　04晉江隧道

　　晉江隧道是泉州第一條海底隧道，東接泉州東海組團，西聯晉東片區，目前主要在做前期的工作，晉江隧道已通過省發改委工可審查，正在積極開展前期相關專題研究論證，為項目后續實施奠定堅實基礎。

　　05府東路北延伸段

　　該項目南起現狀府東路與雙垵街交叉口，北至大坪山隧道，是連接東海和城東的第二條主干道，全長約5.5公里，分南、北段建設。項目建成后，將極大提升片區通行效率，為東海新城和中心城區的聯動發展提供重要支撐。目前，南段已于今年3月開工，計劃2026年6月完工；北段正在推進前期手續，計劃今年年底開工，2028年8月完工。

　　06新華路北拓

　　該項目南起省道307線，北至站前東西大道，是串聯古城與北峰片區的重要通道，總長約4.2公里，道路等級為城市主干路，采用統一設計、分期分段實施方式。項目建成后，將有效疏解古城功能，推動北峰片區與老城區的融合發展。其中，新華路北拓及緯三路工程（一期）已于2023年3月開工，預計今年年底建成通車；新華北路延伸段也正加緊推進前期工作，計劃年底前開工建設。

　　07云鹿路北延伸段

　　該項目南起津淮街，北至老君大道，全長2.84公里。未來將顯著緩解坪山路及坪山隧道的交通壓力，進一步完善老城區、東海和城東之間的路網聯系，推動新老城區連片聯動發展。目前該項目正處于規劃方案研究階段，后續將結合城市發展需要適時啟動建設。

　　08泉梅高速

　　G1532沈海聯絡線泉（州）梅（州）高速公路泉州段項目，東起惠安縣沈海高速草埔園樞紐互通，向西經臺商區洛陽鎮，洛江區河市鎮，南安市洪瀨鎮、康美鎮及梅山鎮后，于碼頭鎮鋪前村設鋪前樞紐匯入G72泉南高速，路線全長37.45Km。全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為100公里/小時。項目總投資約101.84億元。

　　目前，該項目已通過交通運輸部工可審查，正在組織編制單位修編初步設計，同步開展用地預審等工可報批前置工作，力爭明年下半年實現項目全面開工建設。