近日，泉州國資陽光集中采購平臺發(fā)布《漳泉肖鐵路功能置換段國有土地使用權及地上資產(chǎn)評估服務采購項目（三次招標）》。目前項目已由國眾聯(lián)資產(chǎn)評估土地房地產(chǎn)估價有限公司標得。

根據(jù)招標公告：新建的興泉鐵路泉州市域段，與既有的漳泉肖鐵路（K99+380--K180+400，約81.02公里）進行功能置換，功能置換后的漳泉肖鐵路泉州市域段既有鐵路用地及地上資產(chǎn)將移交泉州市政府所有，泉州市政府將根據(jù)資產(chǎn)評估結果向泉州鐵路有限責任公司給予相應的經(jīng)濟補償。

這也代表著承載著老泉州城市記憶的城東泉州火車東站完成了自己的使命，即將退出歷史舞臺。

同時，由于該路段機車屬于南昌鐵路局福州機務段管理，長期以來因鐵路穿行城區(qū)為周邊居民帶來的諸多不便無法得到妥善解決，經(jīng)過此次置換，這些難題將迎刃而解。

漳泉肖鐵路功能置換段此次列入評估范圍的用地共計約5082.58畝（不含泉州鐵路有限公司既有辦公及家屬院區(qū)用地約155.08畝），均為鐵路劃撥用地性質(zhì)。已全部辦理不動產(chǎn)權使用證，土地證號分別為：閩國用2010第（00173）號、（00174）號、（00175）號、(00176)號。

評估用地的主要構成：

（1）站場用地合計約1296.79畝（以宗地載證面積或宗地載證分割面積為準，下同），其中：安溪站124.57畝，侖蒼站76.43畝，南安站78.8畝，石礱站60.89畝，泉州西站73.99畝，泉州東站882.11畝。

（2）貨場用地合計約167.64畝，其中：安溪站35.58畝,侖倉站0.75畝,南安站37.5畝,泉州西站12畝,泉州東站81.81畝。（3）運輸生產(chǎn)及辦公用地合計約336.89畝，其中：侖蒼站7.97畝，安溪站37.65畝，南安站23.18畝，石礱站5.36畝，泉州西站23.8畝，泉州東站238.93畝。

（4）區(qū)間線路用地合計約3251.75畝，其中：K99+380—安溪295.31畝；安溪—侖蒼516.11畝；安溪—侖蒼（南安地界）106.73畝；侖蒼—南安578.24畝；南安—石礱454.81畝；石礱—泉州西311.08畝；泉州西—泉州東372.04畝；泉州東—惠安南233.87畝；泉州東—K180+400處383.56畝。

（5）鐵路家屬區(qū)用地合計約29.51畝，其中：安溪站14.17畝，侖蒼站3.75畝，南安站5.25畝，石礱站3.13畝，泉州西站3.21畝。以上站場、貨場、區(qū)間、生產(chǎn)辦公及家屬區(qū)用地的地上資產(chǎn)，按其地上資產(chǎn)現(xiàn)狀進行評估。

在此次置換之后，原屬鐵路局管理的鐵路用地將歸泉州市政府所有，泉州東站地處城東組團核心區(qū)域。北接華僑大學，西鄰南埔山片區(qū)，東連潯美工業(yè)區(qū)，潛在開發(fā)價值巨大。其千余畝的規(guī)模也將進一步增加泉州的土地儲備，并為城東這一泉州最宜居的新興板塊注入新的發(fā)展動力。

興泉鐵路相關背景

興泉鐵路是海西經(jīng)濟區(qū)通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，起點位于江西贛州興國縣，終點站為福廈鐵路泉州站。

興泉鐵路被認為是促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的一條交通大動脈，由京九線興國站引出，經(jīng)江西省贛州市興國、于都、寧都、石城，福建省三明市寧化、清流、明溪、永安、大田，再經(jīng)德化、永春、安溪、南安等市縣，終于福廈鐵路泉州站。該線建成后將成為打通福建沿海與內(nèi)陸地區(qū)的又一條鐵路快速通道。