7月初，有網(wǎng)友在泉州發(fā)改委的官網(wǎng)上提問(wèn)：福廈高鐵復(fù)線泉州是否會(huì)建高鐵站，位置在哪里？

　　近日，泉州發(fā)改委回復(fù)到：泉州境內(nèi)將設(shè)置三個(gè)站，分別是泉港西側(cè)前黃鎮(zhèn)設(shè)泉港站；臺(tái)商投資區(qū)設(shè)泉州南站；晉江設(shè)晉江南站。

泉州發(fā)改委互動(dòng)平臺(tái)截圖

　　目前，泉州主要依靠泉州動(dòng)車站來(lái)承擔(dān)鐵路運(yùn)營(yíng)。作為國(guó)家鐵路客運(yùn)一等站，動(dòng)車站自2010年4月26日通車以來(lái)，每天運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車由原來(lái)的25對(duì)增至現(xiàn)在的181對(duì)，同比增長(zhǎng)了624%！開(kāi)通僅5年，日均旅客由2000人驟增至16000人，增長(zhǎng)率更是達(dá)到驚人的700%！在節(jié)假日期間更是一票難求，在今年春節(jié)期間，運(yùn)送旅客量最高峰時(shí)更是達(dá)到18000人次。

　　泉州動(dòng)車站誕生的這5年，給泉州人民出行上帶來(lái)了巨大的變化，同時(shí)也帶動(dòng)了北峰豐州片區(qū)的高速發(fā)展。因?yàn)閯?dòng)車站的建成，泉州軟件園、擬建“北湖公園”等的相繼落戶，北峰豐州組員的身價(jià)、人氣也水漲船高，成為泉州對(duì)外的城市窗口，將成為未來(lái)泉州精英人才聚集的生態(tài)型新片區(qū)。

　　未來(lái)福廈高鐵客運(yùn)專線的通車，將會(huì)有效緩解福廈鐵路的運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí)隨著高鐵泉州南站的建成，也將對(duì)臺(tái)商區(qū)產(chǎn)生巨大的影響。每小時(shí)350公里的運(yùn)營(yíng)時(shí)速，意味著從臺(tái)商區(qū)未來(lái)10分鐘即可到達(dá)廈門，半小時(shí)到達(dá)福州，8小時(shí)直通首都北京，時(shí)間直線縮短4小時(shí)！臺(tái)商區(qū)也將加深與閩南城市之間的“互動(dòng)”，與海峽西岸各主要城市更緊密的連接，增加物流、客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，共筑東南沿海地區(qū)大都市圈。

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